Juridical Data Compliance

Gestion des revenus et planification des itinéraires

Aviation

Le pourcentage d’occupation définit la rentabilité des compagnies aériennes. Le plus souvent, les vols sont vides s’il existe des vols directs reliant des lieux situés sur différents continents. Une solution pour augmenter le taux d’occupation consiste à organiser des vols de correspondance basés sur une prévision de la demande sur une période donnée.

Comprendre la demande des voyageurs pour des paires de villes spécifiques et la tarification des vols font partie des principaux problèmes que les compagnies aériennes doivent résoudre pour survivre. Pour ce faire, les transporteurs doivent prendre en compte des milliers de facteurs lors de l’analyse des données. Alors que les analystes peuvent toujours utiliser des approches statistiques traditionnelles.

La science des données permet de recourir à des moyens plus sophistiqués pour réaliser une analyse de la demande. L’IATA suggère que les compagnies aériennes puissent utiliser les données comportementales des voyageurs, abandonner les recherches sur les agences de voyages en ligne, et que les sites de métarecherche ou les discussions sur les réseaux sociaux peuvent aider à définir la demande de loisirs.

Avantages pour l'entreprise

Impact commercial :

– Augmentation du taux d’occupation

– Augmentation des bénéfices

– Réduction des coûts de maintenance

– Utilisation efficace de l’équipage

– Augmentation de la satisfaction des clients

Faisabilité

Moyen

 

Type d'expertise/domaine IA

L’analyse du réseau effectuée sur le trafic aérien et passager aide à identifier les itinéraires de correspondance efficaces, améliorant ainsi les taux d’occupation.

Mesures de centralité pour identifier l’itinéraire le plus rentable en reliant les vols avec les aéroports les plus réalisables.

Effectuer une simulation de données avec une analyse de simulation pour une gestion efficace des équipages.

L’analyse des changements météorologiques dans diverses régions contribue à un itinéraire efficace, réduisant ainsi les coûts de maintenance des vols.

Données internes requises

Trafic, demande de données

 

Données externes possibles

Données météorologiques, données de recherche

 

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